sunnuntai 30. syyskuuta 2007
perjantai 28. syyskuuta 2007

Turbaaniherraa konsultoituani siitä minkä näköinen juna kiskoilla liikkuisi sain linkin Vaunut.org -sivuston kuvagalleriaan Spenosta. Pettymys oli kuitenkin melko suuri kun Pukinmäen, Malmin ja Tapanilan asemien ohitse jo ajaneena löytyi juna hieman Tapanilasta pohjoiseen matkaamassa kovaa vauhtia Helsingin suuntaan.
Lopulta sain junan kiinni hieman Oulunkylän aseman pohjoispuolelta, ja se ei todellakaan ollut sitä mitä Vaunut.org oli antanut odottaa:
Lopulta sain junan kiinni hieman Oulunkylän aseman pohjoispuolelta, ja se ei todellakaan ollut sitä mitä Vaunut.org oli antanut odottaa:
torstai 27. syyskuuta 2007
Kuten 12. syyskuuta kirjoitin, Helsinki-Vantaan lentoasemalla majaansa pitävästä Air-Foto:sta todettiin huollon kestoksi seuraavaa: "...voi olla tän viikon aikana jopa valmis." sekä jos korjaus ei onnistu paikan päällä: "...lähettää se tonne Saloon ja voi mennä viikosta kahteen."
Kaksi viikkoa täyttyi eilen aamulla ja puhelimesta ei ole kuulunut vielä yhtään mitään. Lähestyin yritystä sähköpostitse muutama minuutti sitten...
Päivitys 11:40: Vain 49 minuuttia kesti saada vastaus sähköpostiin, asiakaspalvelu kyllä kyseisellä firmalla pelaa! Valitettavampaa on, että puhelimeni on vielä Salossa odottelemassa jotain osaa.
Matkustin eilen Leppävaara - Kauklahti välin junalla ja tänään saman matkan toiseen suuntaan. Hämmästykseni oli melkoinen kun kortilta lähti 1.8e/suunta kunnan sisäisellä matkalla.
YTV:n sivuilla todetaan: 'Alennusta voi saada seudullisista sekä oman kunnan sisäisistä kausi- ja arvolipuista.'
Lainaus selittää miksi matka olikin kalliimpi kuin odotin mutta ei sitä miksei alennus koske kaikkia matkoja. Nythän ei-oman kunnan alueella ei missään nimessä kannata ostaa sisäistä matkaa kun seutulipun saa samaan hintaan. Miksi ei-oman kunnan sisäisiä matkoja tekevät alennusoikeutetut joutuvat maksamaan täyttä hintaa?
YTV:n vastausta asiaan odotellessa...
Päivitys 13:59: YTV:ltäkin tuli vastaus ennätysajassa: "Kortinlukija tunnistaa asiakkaan matkakortilta kotikunnan ja asiakasryhmän ja hinnoittelee kauden ja arvoliput sen mukaisesti. Alennusryhmiin kuuluvilla (opiskelijat, eläkeläiset, invalidit jne.) on oikeus ostaa alennettuun hintaan vain oman kunnan sisäisiä ja seutumatkoja. Alennusoikeutta tuetaan verovaroilla ja kunnat tukevat vain oman kotikuntansa matkustajien alennusoikeutta eli esim. opiskelijan alennusoikeus koskee vain oman kotikunnan sisäisiä lippuja sekä seutu- ja lähiseutulippuja - ei muiden kuntien sisäisiä lippuja.
Olet tulkinnut asian oikein. Jos esim. vantaalaisena painaa Espoossa tai Helsingissä ykköspainiketta, matkakortilta veloittuu normaalihintainen aikuisten arvolippu (1,80e), koska kotikunta onkin Vantaa. Vantaalaisen opiskelijan kannattaa siten Espoossa ja Helsingissä sisäisen matkankin tehdessään painaa silti kakkospainiketta, koska hän saa seutulippuun opiskelija-alennuksen (1,60e)."
Hyvä selitys tyydytti tällä kertaa kysyjän tiedonjanon, mutta muuten asian järkevyyttä voi vain arvailla: Miksi kunnan sisäinen matka on halvempaa tehdä opiskelijana matkakortin arvolla maksaessa seutumatkana kuin sisäisenä matkana?
Hyvä selitys tyydytti tällä kertaa kysyjän tiedonjanon, mutta muuten asian järkevyyttä voi vain arvailla: Miksi kunnan sisäinen matka on halvempaa tehdä opiskelijana matkakortin arvolla maksaessa seutumatkana kuin sisäisenä matkana?
sunnuntai 23. syyskuuta 2007
Huomasimpa tuossa sattumalta Bloggerin tallentavan lähetetyt kuvat Picasan Web Albums osastoon. Joten jos joku haluaa selailla vain allekirjoittaneen blogiin työntämiä kuvia niin se onnistuu seuraavan RSS-linkin avulla.

Valmis suihkutila ei vielä ole, joten valaistuskin on hoidettu tuikkukynttilöillä. Jonkun sortin patentti pitäisi kehittää, jotta kynttilöitä voisi kiinnittää seiniin (imukupilla?) suihkun ajaksi. Tietysti jonkun sortin kupu pitäisi olla suojaamassa vedeltä... Ideoita?
lauantai 22. syyskuuta 2007
Autotonta päivää vietettiin pääkaupunkiseudun tienoilla tänään kahdeksatta kertaa. Tarkemmin päivästä voi lukea niin YTV:n kuin HKL:nkin tiedotteista. Allekirjoittanut on viimeisinä aikoina matkannut lähinnä henkilöautolla, mutta tänään tuli taas matkailtua julkisissa. Kuten arvata saattaa, syyt henkilöautolla matkustamiseen kyllä muistuivat äkkiä mieleen:
Ensimmäinen matkustusväline:
E-junan Espoon Kauklahdesta piti lähteä kello 13:24 mutta laiturialueelle saapuessani näkyi jo aseman ainoassa kolmosraiteen näyttötaulussa uudeksi lähtöajaksi 13:30. Eikun siis odottelemaan. Kellon näyttäessä 13:31 juna saapui mutta vain odottamaan, junahenkilökunta siirtyi junan ulkopuolelle savuamaan. Tämä sen takia, että samaa raidetta käyttävä InterCity2-juna oli matkalla Helsinkiin ja VR:llä tuntuu olevan pitkän matkan junilla jostain käsittämättömästä syystä etuajo-oikeus.
Joten lopulta E-juna lähti asemalta kello 13:36, vain kolme minuuttia ennen perässä tulevaa S-junaa. Kuten arvata saattaa, oli matkustusmukavuus kaukana kun kahden junan matkustajat sulloutuivat yhteen junaan, ja sen ainoaan yksikköön.
Luonnollisestikaan Valtion Rautatiet ei katsonut tarpeelliseksi järjestää mitään kuulutuksia junan myöhästymisestä tai perässä tulevasta S-junasta johon olisi ollut järkevää ohjata myöhempien asemien matkustajat.
Kulkuneuvo kaksi:
70T Kamppiin, positiivista oli bussin saapuminen pysäkille täsmälleen oikealla kellonlyömällä. Toinen positiivinen asia oli bussin saapuminen päätepysäkille niin ikään aikataulun mukaan. HKL lienee laskenut liikennöintiajat lauantain alkuillan vähäisen liikenteen mukaan. Iso miinus sen sijaan tuli bussin lämmityksestä, joka ei jättänyt istumaelintä kylmäksi. Kuljettaja kuitenkin ajeli oma ikkunansa auki, joten jaloissa sitten vastavuoroisesti veti. Tilastollisesti kaikki oli siis hyvin.
Viimeinen matkustusväline:
72 Tapanilaan. Tämäkin linja-auto pysyi aikataulussaan lähes täysin, joten edellisen matkan aikana tehty havainto aikataulujen sovitusajoista sai vahvistusta. Bussi eteni sangen reippaasti ja vähämatkustajaisesti pitkin katuja, joskin kellon huomasi olevan iltakymmenen paremmalla puolella matkustamon metelistä päätellen.
Merkitsenkin seuraavaksi kalenteriini 22.09.2008 autolliseksi päiväksi itselleni. Ehkä olen itsekäs ympäristön vihaaja ja pienoinen elitisti (tai snobi kuten eräs kaverini toisinaan on kutsunut minua) mutta julkinen liikenne ei vain sovi minulle.
Kulkuneuvo kaksi:
70T Kamppiin, positiivista oli bussin saapuminen pysäkille täsmälleen oikealla kellonlyömällä. Toinen positiivinen asia oli bussin saapuminen päätepysäkille niin ikään aikataulun mukaan. HKL lienee laskenut liikennöintiajat lauantain alkuillan vähäisen liikenteen mukaan. Iso miinus sen sijaan tuli bussin lämmityksestä, joka ei jättänyt istumaelintä kylmäksi. Kuljettaja kuitenkin ajeli oma ikkunansa auki, joten jaloissa sitten vastavuoroisesti veti. Tilastollisesti kaikki oli siis hyvin.
Viimeinen matkustusväline:
72 Tapanilaan. Tämäkin linja-auto pysyi aikataulussaan lähes täysin, joten edellisen matkan aikana tehty havainto aikataulujen sovitusajoista sai vahvistusta. Bussi eteni sangen reippaasti ja vähämatkustajaisesti pitkin katuja, joskin kellon huomasi olevan iltakymmenen paremmalla puolella matkustamon metelistä päätellen.
Merkitsenkin seuraavaksi kalenteriini 22.09.2008 autolliseksi päiväksi itselleni. Ehkä olen itsekäs ympäristön vihaaja ja pienoinen elitisti (tai snobi kuten eräs kaverini toisinaan on kutsunut minua) mutta julkinen liikenne ei vain sovi minulle.
torstai 20. syyskuuta 2007
Blogiaddiktio voi kehittyä näköjään lähes huomaamatta. Testiin törmäsin /dev/nick/blog:sta.65%How Addicted to Blogging Are You?
keskiviikko 19. syyskuuta 2007
Kehä 1:ltä Tuusulanväylälle (Tuusulaan) johtava ramppi tänään kello 14. Keltainen auto oli tuntemattomasta syystä perä menosuuntaan aivan kiinni reunassa. Lieköhän keli yllättänyt naisautoilijan? Toivottavasti kelin yllättämistä autoilijoista ei tarvitsisi lukea tänä vuonna enää uutisista. Satoi tai paistoi, autoa ohjataan sisältä. Teknistä vikaa lukuunottamatta syy on aina ratin takana.
maanantai 17. syyskuuta 2007

perjantai 14. syyskuuta 2007

keskiviikko 12. syyskuuta 2007
Kännykkä palasi aamulla puoli kahdeksan aikoihin huoltoon. Allekirjoittaneen ja huollossa olleen henkilön keskustelu sisälsi pääkohdiltaan seuraavaa:
"Pyritään ensitilassa hoitamaan puhelin kuntoon täällä, joka tarkottaa sitä, että se voi olla tän viikon aikana jopa valmis. Jos huomataan, että siinä on jotain erikoisempaa vikaa niin joudutaan lähettää se tonne Saloon ja voi mennä viikosta kahteen. Sulle tulee tekstiviesti heti kun puhelin on meillä täällä."
"Mitäs mä teen tekstiviestillä kun tää on tässä? (SIM-kortti kädessä)"
"Mites sä haluut et me ilmotellaan sitte?"
"Teil ei lainakännyköit oo?"
"Meil on vuokralla laittaa, 11 euroo/huolto."
"Ja kukas sit korvaa nää vuokrakulut?"
"Mites sä haluut et me ilmotellaan sitte?"
"Teil ei lainakännyköit oo?"
"Meil on vuokralla laittaa, 11 euroo/huolto."
"Ja kukas sit korvaa nää vuokrakulut?"
"Siin ei oo korvaajaa, Nokia ei tarjoo puhelinta. Aikasemmin Nokia tarjos kyllä mutta jostain syystä lopetti, nää on meidän omia vuokrapuhelimia."
"Onks muuten mistään mahdollista saada tietää mitä sille viime kerralla kun se kävi täällä niin tehtiin?"
"Tota joo kyllä.""En mä sitä nyt tarvii mut esimerkiks sit ku mä haen ton takas ni jos sen siihen mennessä sais."
"Totaa mä en tiedä mikä politiikka siinä on mutta nyt ku tuut hakee ni kysy ku noi huoltomiehet on paikanpäällä varmaan..."
Viimeiset sanat tuosta jäivät jonkun kolahduksen takia epäselviksi, katsotaan josko siitä saisi kuitenkin jollain keinoin selvää...
tiistai 11. syyskuuta 2007
Edellinen postaus oli niin raskaan asiapitoinen, että kevennykseksi tarjoan kuukauden parhaat ongelmat Nokia E70 -puhelimen parissa, olkaa hyvät:
- Puhelin on kaatunut (todistetusti) 15. elokuuta jälkeen 35 kertaa.
- Puhelin kaatui vastattuani puheluun, käynnistyttyään uudelleen kaatui.
- Kaatui sammuttaessani puhelinta.
Lisäksi viestin lähetys on epäonnistunut lukuisia kertoja, verkko on kadonnut, puhelut eivät ole tulleet läpi, 3G-yhteyttä ei ole saanut muodostettua, tekstiviesti on lähettämisen sijaan päätynyt luonnoksiin, akku kulunut yön aikana liki täydestä tyhjäksi...
Viime lauantaina tuli kuukausi kuluneeksi siitä kun hain puhelimeni huollosta. Koska puhelin ei ole kyseisenä aikana minkään määritelmän mukaan toiminut edes välttävästi lienee huomenna aika viedä puhelin huoltoon numero kaksi.
Kuluneen kuukauden aikana allekirjoittanut on käynyt sähköpostikeskustelua Saunalahden asiakaspalvelun kanssa seuraavasti:
Viestini Saunalahdelle 23.08.2007 17:03: "Hankin teiltä Nokia E70 -puhelimen ViestiX 3G -paketin kera. Puhelin kuitenkin kaatuilee (eilen viidesti), verkko on hävinnyt yms. Huollossakin laite ehti käväistä mutta ongelmat jatkuvat. Minkälaisia toimintaehdotuksia teillä on tarjolla?"
Saunalahden vastaus 24.08.2007 15:51: "Teidän tulisi toimittaa puhelin takaisin huoltoon, mikäli siinä on jotain vikaa."
Viestini Saunalahdelle 27.08.2007 18:22: "1) Entäpä jos huolto ei toisellakaan kertaa kykene korjaamaan ongelmaa? 2) Mistä muuten saan takaisin huollon aiheuttamat matka-, pysäköinti- yms. kulut? 3) Kuuluuko huollon antaa tositetta tuotteen toimittamisesta huoltoon? 4) Kuuluuko huollosta saada paperilla selvitystä mitä on tehty vian poistamiseksi?"
Saunalahden vastaus 30.08.2007 16:10: "Mikäli puhelintanne ei korjata toivotusti huollossa, tulee Teidän olla yhteydessä käyttämäänne huoltoliikkeeseen. Takuu on laitevalmistajan, ei Saunalahden, myöntämä eikä Saunalahdella ole valtuutettua huoltotoimintaa. Olemme myyjävastuun puitteissa järjestäneet 3G-paketteihimme kuuluvien puhelinten huollot suoraan Elisa Shopit-liikkeiden kautta kulkeviksi. Huollon kustannuksista ja niiden sisältymisestä laitevalmistajan takuuseen tai mahdolliseen vakuutukseenne tulee Teidän olla yhteydessä suoraan laitevalmistajaan tai vakuutusyhtiöönne."
Kuluttajansuojalaki, josta edellisen viestin perusteella ei ihmeemmin olla tietoisia Saunalahden asiakaspalvelussa, toteaa mm. seuraavaa: "Ostajalla on oikeus vaatia ... ettei ostajalle aiheudu siitä kustannuksia..." Lähde: Kuluttajansuojalaki 18§ - Virheen oikaisu.
Kuitenkin Saunalahdelta ehdotetaan mm. olemaan vakuutusyhtiöön yhteydessä huollon aihauttamista kustannuksista. Pitäisiköhän ihan huvikseen kysellä vakuutusyhtiön kantaa muutaman euron parkkikulujen yms korvaamiseen. =)
sunnuntai 9. syyskuuta 2007

lauantai 8. syyskuuta 2007

Vahinko, että Lintsi sulkee laitteet jo ennen iltayhdeksää näin syyskuussa. Vasta kahdeksan aikoihin alkaa tulla pimeämpää, jolloin puiston valot luovat tunnelmansa. Joskus olisi kiva nähdä paikka avoinna vaikkapa puoleen yöhön. Loput kuvat löytyy täältä.
Kuten mainitsin objektiivin ensivaikutelmissa: ei objektiivin himmentäminen ole mahdollista kamerallani suoraan. Mainitsimpa tarpeestani saada himmennys toimimaan #valokuvaus-kanavalla, josta svitantti (kiitokset Antti!) saman aiemmin tehneenä kertoikin kuinka homma tapahtuu:



Todella yksinkertainen ja nopea operaatio siis. Varsinkin kun vertaa ajatuksiini tapin teippaamisesta pohjaan (ei kovin pitkäikäinen ratkaisu varmaankaan), liimaamisesta tai jopa juottamisesta!

torstai 6. syyskuuta 2007
"Jatketaan harjoituksia" oli Tullipostiin saapuessani vastaanotto kun virkailija tunnisti minut eiliseltä. =) Homma sujuikin nyt mukavasti ja sain Zenitarini mukaani. Ihmeemmin sitä en ehtinyt tutkimaan kun töihin oli mentävä.
Illemmalla kotiuduttuani kaivoin objektiivin pakkauksistaan, joita olikin useampi kerros. Kaapista jo olemassa oleva M42-EF -adapteri esiin ja objektiivia kameraan. Ensivaikutelmana aukon säätö on huomattavasti jäykempi kuin lainassa olleessa Zenitarissa. Toinen asia, joka pisti silmään oli objektiivin roskaisuus, mutta ne lähtivät Lenspenin harjalla nätisti pois.
Seuraavaksi pitäisi purkaa objektiivista kameraan osuva tappi jousineen pois, jotta himmennys olisi mahdollista...
keskiviikko 5. syyskuuta 2007
Kirjoitin 1. syyskuuta uudesta Coca-Cola -mausta ja samana päivänä myös kyselyn Sinebrychoffille josko tuota olisi Suomeen tulossa. No eipä ole:
"Seuraamme jatkuvasti erilaisten tuotteiden kysyntää ja juomamarkkinoiden kehitystä Suomessa. Tavoitteenamme on tarjota virkistäviä ja haluttuja juomia erilaisiin tilanteisiin. Uutuusjuomia tulee ajoittain markkinoille ja joitakin tuotevalikoimasta joudutaan poistamaan. Syynä on useimmiten kysynnän hiipuminen. Toistaiseksi joudun toivottamaan sinulle virkistäviä hetkiä nykyisten juomiemme parissa!"
Google tarjoaa lukuisia palveluita, joista Reader on yksi käyttämistäni. Siinä kuitenkin on ongelmia ainakin allekirjoittaneella Blogspot.com-syötteiden päivitysten havaitsemisessa, jota Googlelta kyselinkin.
Saamani vastaus: "Thank you for your interest in Google Reader. We are currently focusing all of our energy on developing this feature and other Google Labs prototypes. Due to this fact, we are unable to provide personal responses to the email we receive. However, we are monitoring all of your feedback and suggestions and will keep them in mind as we work to improve Google Reader."
Eli automaattivastaus, josta ei juurikaan viisastu. No ehkä joku Googlella lukee viestini kuitenkin ja asialle tehdään jotakin.
Tullipostin kirjekuori odotti avaamistaan kun pääsin kotiin, Zenitar on saapunut!
Kirjeessä tarjottiin mahdollisuutta antaa Huolinnan selvittää tullaus puolestani 21.10 euron hintaan (sisältämättä verotusta). Valitsemalla tämän olisin saannut paketin oletettavasti lähipostiin joskus lähipäivinä. Tämä vaihtoehto kuitenkin kuulosti aika huonolta, joten lähdin kohti Tullipostia kohtalaisella kiireellä: toimipaikan sulkemiseen oli puolisen tuntia kirjeen avaamisesta.
Kirjeessä ei mainittu mitä tuo tullaus kustantaisi, eikä ollut edes taulukkoa, josta olisi voinnut osviittaa saada, joten lompakossa olleet 25 euroa mukanani saavuin perille. Tullipostissa annoin laput yhdelle virkailijalle, joka ohjasi minut jonotusnumeron kanssa seuraavalle. Asioin vielä kolmannenkin henkilön kanssa ja neljäs toi itse paketin tiskille. Koko tapahtuman ajan olin ainoa asiakas, työllistin neljä ihmistä!
Tullaushinta saamani tositteen mukaan on 33.90 euroa, puuttumaan jäi siis kolikotkin laskettuna viitisen euroa. Visa Electron ei kelvannut ja lähin pankkiautomaatti olisi ollut Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalissa. Tullipostissa haluttiin kuitenkin pitää kiinni työajasta ja kehoitettiin allekirjoittanutta palaamaan asiaan huomenna. 'Kameran objekti' -nimetty pakettini siis nukkuu toisenkin yön Siipitiellä.
sunnuntai 2. syyskuuta 2007

Tilaamani Zenitar-objektiivi myöhästynee. Löysin sähköpostistani 30.09.2007 12:26 saapuneen viestin: "The parcel wasn't ship yet. We ordered it to our supplier and he'll send it to you as soon as possible. I'll try to learn more information about your parcel. Sorry for the delay please!"
Eli aiemmin saamani ilmoitus, "Order Status: Shipped", ei tarkoittanutkaan, että pakettini olisi lähtenyt matkaan vaan vain tilaus liikkui eteenpäin. Ainakaan tähän hetkeen mennessä ei yritys oppia lisää paketistani ilmeisestikään tuottaneet tulosta.
Kyllähän minä tuon viestin luin jo saapumispäivänä mutta en sitten saanut aikaiseksi blogimerkintää asiasta.

K-Raudan piti toimittaa myös lattialaatat noudettavaksi loppuvalla viikolla mutta epäonnistuivat tässä. Niin ikään tilauksen saapumisesta piti ilmoittaa tekstiviestillä mutta kyseistä viestiä ei ikinä saapunut. Puhelinsoitto kuitenkin kertoi seinälaattojen saapuneen. Syynä tekstiviestin puuttumiseen saattaa olla ilmoitusjärjestelmän vaillinaisuus: jos koko tilaus ei ole noudettavissa, ei viestiä lähetetä.
lauantai 1. syyskuuta 2007
Kokikseen ja kahviin mieltyneille on ollut viime vuodesta lähtien tarjolla kahvin makuinen Coca-Cola BlāK. Vielä ei kannata kauppaan rynnätä koska Suomesta tätä ei saa. Etelämmäksi joutuu matkustamaan Ranskaan tai sitten rapakon toiselle puolen.
Suomessa The Coca-Cola Companyn valikoimasta on uskomattoman pieni otanta tarjolla, valitettavasti. Liekö syynä sama kuin Mountain Dewin muiden makujen puuttuminen Pepsin mukaan: "Kyseinen tuote ei ole riittävän tunnettu Suomessa vielä, että kannattaisi tuoda muita.", jotakuinkin näin siis Pepsiltä vastattiin allekirjoittaneelle jokunen vuosi sitten.
Ei kai kukaan 'uutuuksia' tunne jos niitä ei mainosteta, pidetä saatavilla ja järkevissä hinnoissa. Dewin kohdalla oli kyllä mainostusta mutta litrahinta oli vuosia todella törkeä verrattuna muihin limuihin. Saatavuudessa ei ole vieläkään kehumista: Jumbon Prismassa on kourallinen vihreitä pulloja hyllyssä viikosta toiseen.

Tilaa:
Blogitekstit (Atom)